저전압 전기 변압기 코어

변압기는 한 회로에서 다른 회로로 전류의 전압을 변경하는 전기 장치입니다. 그들은 다양한 산업, 상업 및 주거용 응용 분야에 사용됩니다.

핵심 재료와 연결 구성에 따라 여러 가지 유형으로 분류될 수 있습니다. 가장 일반적인 유형은 페라이트 코어 변압기입니다. 응용 분야 요구 사항에 맞게 다양한 모양, 크기 및 유형으로 설계할 수 있습니다.

투자율은 변압기 설계의 핵심 요소로, 철심에서 발생할 수 있는 에너지 손실이나 전력 손실에 영향을 미친다. 예를 들어 견고한 철심은 투자율이 매우 높습니다. 코어의 손실을 줄이고 우수한 성능을 제공하기 위해 종종 다른 요소와 쌍을 이룹니다.

전자기장 밀도도 변압기 설계의 주요 요소입니다. 이는 비정질 강철 또는 고체 철일 수 있는 코어 재료의 유형에 따라 다릅니다.

비정질 코어 손실이 거의 없으므로 효율적인 전원 공급 장치에 이상적입니다. 또한 고온에서도 매우 우수한 성능과 안전성을 제공합니다.

자화 전류는 변압기 코어 손실의 주요 원인이며 설계를 개선하면 더욱 줄일 수 있습니다. 이를 수행하는 가장 일반적인 방법은 철심 자체 내에서 순환 전류(와전류)의 양을 줄이고 두 권선 사이의 자기 결합을 개선하는 것입니다.

와전류 손실

와전류를 줄이는 가장 중요한 방법은 두 개의 권선을 매우 가깝게 연결하고 자기 결합을 증가시키는 것입니다. 동심 코일 구조로 알려진 이러한 유형의 구조는 거의 모든 자력선이 두 권선을 동시에 통과할 수 있다는 장점이 있습니다.

그러나 자기손실이 크게 증가하는 단점도 있다. 이는 두 권선 사이의 접촉이 증가하면 자기장의 자기저항 경로가 높아지기 때문입니다.

자속의 릴럭턴스 경로가 외부 물질에 의해 방해받지 않도록 함으로써 이러한 손실을 더욱 줄일 수 있습니다. 이는 1차 권선과 2차 권선이 동일한 설계의 외부 림의 단면적의 두 배인 변압기의 동일한 중앙 림 또는 레그에 감겨 있는 쉘형 코어를 구성하여 달성할 수 있습니다.

누설 자속은 이 코어 유형의 또 다른 중요한 특징이며, 이는 각 다리의 다리 주위를 순환하는 자속이 돌아오기 전에 코일 외부의 양쪽 주위로 흐르는 폐쇄 경로를 갖도록 각 다리의 권선을 배열하여 극복할 수 있습니다. 센터 코일에. 이를 통해 자속이 훨씬 더 효율적이게 되며 다른 유형의 변압기 구성에 비해 전반적인 효율성이 향상될 수 있습니다.

누설 자속을 줄이는 것 외에도 쉘 유형 코어는 위에 표시된 것처럼 효율적인 낮은 자기저항 경로를 통해 삼중 고조파가 권선 레그에서 순환할 수 있도록 하여 변압기의 전체 효율을 향상시키는 데 도움이 될 수 있습니다. 이를 통해 다른 유형의 변압기 구조에서 볼 수 있는 라인-중성선 전압 왜곡을 흡수할 수 있습니다.